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社會10點檔》「他吃人、他自願被吃」兩人生嚼陰莖 太病態震驚世人
Killed a man and ate him with a glass of wine(影片源自Youtube)世界之大無奇不有,看似正常的社會,背後藏有令人無法想像、甚至是病態的一面,2001年德國羅騰堡,一名叫做阿明邁韋斯(Armin Meiwes)的男子,在暗網(Deep Web)中的「食人族咖啡館(The Cannibal Cafe)」網站上,發表了一篇文章,內容是「尋找一位體格好,年紀大約18至30歲左右,自願被虐殺後,再被吃掉的人」,看似荒唐的文章,阿明邁韋斯卻得到上百人的回應,爭先恐後想被他吃掉。阿明邁韋斯從200多個人裡,挑選出了一位叫貝恩德(Bernd Jürgen Brandes)的軟體工程師,討論後決定在阿明邁韋斯的家裡,進行這場「人肉饗宴」。2001年聖誕節,貝恩德抵達阿明邁韋斯家中,兩人先簽署一份「自願被吃協議」,接著激戰一場後,將實人晚餐定在晚上6點,同時準備錄影機,打算將所有過程全錄下來。從後來流出的影片中,阿明邁韋斯先將貝恩德的陰莖切下,兩人一起享用「生吃」,阿明邁韋斯本來想直接啃但咬不下去,因此拿刀切開,貝恩德形容陰莖「又韌又黏,難以進食」;之後阿明邁韋斯將剩下陰莖,放進鍋裡煎,並用鹽、胡椒、大蒜調味,卻因為煎過頭丟給狗吃。但根據看過影片的記者認為,當時貝恩德應該是失血過多,沒有氣力咀嚼自己的陰莖。吃完陰莖後,阿明邁韋斯給貝恩德大量止痛藥、安眠藥、烈酒,自己則坐旁邊閱讀科幻小說,3小時後貝恩德在浴缸中失血過多死亡,阿明邁韋斯親吻貝恩德一口,接著將屍體搬到屠宰房,用掛肉鉤吊起屍體並撕掉一大片肉,阿明邁韋斯甚至試過將骨頭磨成粉,貝恩德的屍體被切開,儲藏在冰箱,阿明邁韋斯至少吃下20公斤的屍體。這些病態行為,或許與成長環境有關,小時候家庭幸福的阿明邁韋斯,8歲時父親拋棄他與母親,母親每天情緒都極度悲傷,因此精神開始變得不正常,之後兩位哥哥成年,立即搬離家中,母親的不聞不問、強大的孤獨感還有對哥哥、父親的思念,讓阿明邁韋斯的精神也開始恍惚,他時常會夢到父親和哥哥,有一天他做一個春夢,夢裡對象竟然是親哥哥,至此才發現原來自己是同性戀。阿明邁韋斯心理開始扭曲,他認為家人和自己不可分割,「愛一個人就要讓他成為自己的一部分」,最快的方法就是把對方吃掉。至於貝恩德和他有類似童年,幼年喪母、青春期發現自己是同性戀,父親無法接受情況下,貝恩德整日處在惶恐情緒,尤其強烈渴望得到別人的愛,最後亦開始覺得,「愛一個人就要成為他的一部分」,辦法只有一個,那就是被對方吃掉。阿明邁韋斯第二次在「食人族咖啡館」尋找下一個對象,文章被一個大學生看到,他回應說「你是不是殺很多小孩,然後把他們吃掉」?阿明邁韋斯看到後非常生氣,回應「我可是真正的食人族,有吃人經驗,但從來沒有吃過小孩,如果你願意的話,你將成為我吃的第一個」,嚇壞的大學生隨即報警,很快警方就找到阿明邁韋斯住處,查獲屍塊、50卷錄影帶。內容記錄如何肢解貝恩德、如何烹煮吃掉,以及如何冷凍殘肢和器官,由於影片實在血腥殘忍,警方從未公布其中細節。2002年冬天,阿明邁韋斯被逮捕後,因為驚悚行為聞名於世,德國人稱他為「羅騰堡食人鬼」(Kannibale von Rotenburg),或「大屠夫」(Der Metzgermeister)。入獄後的阿明邁韋斯變成為素食者,並自願協助處理食人個案、及幫助同樣有食人傾向的病人,阿明邁韋斯曾形容人肉吃起來的味道,「跟豬肉差不多,但比較香」。(中時新聞網)
G10斥資2690萬沒人又提前關門? 青年局:綠捷施工進度超前
桃園藝文特區「G10 GO!貨櫃市集」曾是網美打卡地標,但議員發現開幕時人潮每月10萬人,但2個月後只剩1/10,青年局出鉅資擴建仍長期低迷不振,上月底又以捷運施工為由提前關門,2690萬納稅錢付諸流水。青年局長顏蔚慈強調是綠捷施工進度超前才提前結束,已輔導職人們轉赴興光堡壘等其他場域。議員劉勝全指出,G10 GO!貨櫃市集2018年11月開幕,以繽紛彩色貨櫃屋聞名,但卻是曇花一現,攤開統計數據,只有前兩個月每月有10萬人,隔年1月懸崖式下降至1.1萬人,暑假甚至掉到剩2000人,直言沒人潮就沒有生意上門,為攤商抱不平,「攤販是來賺錢的,不是站櫃檯領薪水的!」劉勝全說,青年局原定經營到年底,上月底又以捷運施工為由提前關門,置攤商於不顧,質疑青年局根本是「刻意栽培」承包的「創意思維設計有限公司」,粉絲專業僅447個讚,在桃園之前只承包過金門176萬的案子,2016年起3年包下青年局9件案子,金額1年比1年多,累積達4260萬,「青年局是在扶植青年、還是培養廠商?」浪費人民納稅錢。顏蔚慈坦言有發現人潮銳減,因此從貨櫃市集改為職人進駐從事創意手作,也增加遮蔭冷氣設備,今年攤商進駐意願高,共招募107家,2年來共有271家不同攤商進駐,總營業額約1000萬元,吸引超過34萬人次造訪,每月皆有約1萬人次穩定來客數。 青年局強調,「職人駐村」本就以2個月為一期,輔導補助舉辦手作DIY體驗課程,場場秒殺,光今年就有4500人次參與,讓創業職人可以累積客群,像「Eudora House尤朵拉小屋」藍申樺闖出名號在電商平台販售、「環。毛氈」劉承祐讚能和不同職人合作激盪火花,都是G10帶來的經驗,強調是因施工安全和噪音考量才提前歇業,但扶植青年創業的精神不會中斷。青年局也澄清標案都採最有利標,「創意思維」只經營1年4個月,包括貨櫃採購建置費才達2090萬,今年則是「艾貝德」以600萬得標,費用包括水電、營運、招商等,全按照採購法,絕無圖利特定業者。
鹽分地帶文化中心落腳佳里有機會 文化部會勘
台南市政府為平衡區域藝文發展,爭取在大北門區設置「鹽分地帶文化中心」,預估將投入7.5億元經費,興建融合鏡框式舞臺、文學館、書法館、展覽空間的複合功能文化園區,文化部次長李連權、台南市長黃偉哲、立委郭國文等人7日也前往佳里區體育公園現勘場址,李連權也允諾補助先期規畫經費。南市府文化局指出,大北門區涵蓋佳里、學甲、將軍、七股、西港、北門等6個行政區,歷代文人雅士輩出,形塑出以鹽分地帶為名的文學團體及文化,加上現有逾16萬人口,設立大型專業藝文展演場館有其必要,市府因此提出「鹽分地帶文化中心」新建計畫,爭取中央支持。文化局初步規畫,鹽分地帶文化中心可做為推動鹽分地帶文學的教育基地,並發掘、結合地方特色,推出觀光旅遊行程,吸引國內外觀光客到訪,藉由觀光人流帶來消費,帶動地方相關產業發展,活化沿海地區發展,預估經費包括主體建築及設備工程6億元、景觀及其他間接費用等1.5億元,共7.5億元。立委郭國文指出,隨著未來鄰近的南科效應,加上原有的文化素養,相關文化消費力應會逐漸提升,大北門區設置藝文與展演中心是當務之急;市長黃偉哲表示,鹽分地帶文化中心地點仍可討論,市府都會支持,但還是以鹽分地帶6區為主,才不會失去意義。 文化部次長李連權在現勘時也表支持立場,同時他也認為,培養藝文人口與商業人口需要同步進行,在籌備興建之前,相關部門也需培養在地藝文人口、扶植在地藝文團隊等軟實力,在硬體建設完成時才能一次到位,發揮帶動藝文的效果。
G10斥資2690萬沒人又提前關門? 青年局:綠捷施工進度超前
桃園藝文特區「G10 GO!貨櫃市集」曾是網美打卡地標,但議員發現開幕時人潮每月10萬人,但2個月後只剩1/10,青年局出鉅資擴建仍長期低迷不振,上月底又以捷運施工為由提前關門,2690萬納稅錢付諸流水。青年局長顏蔚慈強調是綠捷施工進度超前才提前結束,已輔導職人們轉赴興光堡壘等其他場域。議員劉勝全指出,G10 GO!貨櫃市集2018年11月開幕,以繽紛彩色貨櫃屋聞名,但卻是曇花一現,攤開統計數據,只有前兩個月每月有10萬人,隔年1月懸崖式下降至1.1萬人,暑假甚至掉到剩2000人,直言沒人潮就沒有生意上門,為攤商抱不平,「攤販是來賺錢的,不是站櫃檯領薪水的!」劉勝全說,青年局原定經營到年底,上月底又以捷運施工為由提前關門,置攤商於不顧,質疑青年局根本是「刻意栽培」承包的「創意思維設計有限公司」,粉絲專業僅447個讚,在桃園之前只承包過金門176萬的案子,2016年起3年包下青年局9件案子,金額1年比1年多,累積達4260萬,「青年局是在扶植青年、還是培養廠商?」浪費人民納稅錢。 顏蔚慈坦言有發現人潮銳減,因此從貨櫃市集改為職人進駐從事創意手作,也增加遮蔭冷氣設備,今年攤商進駐意願高,共招募107家,2年來共有271家不同攤商進駐,總營業額約1000萬元,吸引超過34萬人次造訪,每月皆有約1萬人次穩定來客數。青年局強調,「職人駐村」本就以2個月為一期,輔導補助舉辦手作DIY體驗課程,場場秒殺,光今年就有4500人次參與,讓創業職人可以累積客群,像「Eudora House尤朵拉小屋」藍申樺闖出名號在電商平台販售、「環。毛氈」劉承祐讚能和不同職人合作激盪火花,都是G10帶來的經驗,強調是因施工安全和噪音考量才提前歇業,但扶植青年創業的精神不會中斷。青年局也澄清標案都採最有利標,「創意思維」只經營1年4個月,包括貨櫃採購建置費才達2090萬,今年則是「艾貝德」以600萬得標,費用包括水電、營運、招商等,全按照採購法,絕無圖利特定業者。
能海EV-50輕型快充電動機車 雙軌式電池盼與超商結合建置充電樁
電動機車想要銷售得好、獲得消費者青睞,便利的充電方式相當重要,能海電能科技公司新推出的EV-50輕型快充電動機車,除標榜採雙軌式充電、滿足各種族群需求,因其所需的空間較現有充電樁設施小許多,未來將積極尋求與超商業者合作,盼廣泛設置充電樁。提到電力提供問題,能海電能科技公司營運長盧關仁信心滿滿,他說,公司的電動機車充電站已與裕電能源達成合作,只要是騎乘EV-50的車主,都可以到全台YES來電或中油充電站充電,目前共有117座充電設施,明年目標盼能建置300至500處充電樁。除了現有的公規合作供電設施,能海也積極建置新充電樁,盧關仁指出,包括在台南、嘉義與桃園、台中,甚至是外島等地,目前都分別與公有停車場、超商或在地店家洽談中,盼能廣泛增設充電樁,畢竟,充電環境友善與否關係著電動車未來發展,若設施不足,恐成為電動車最大致命傷。「我們的充電樁只需要1坪大小就足夠!」盧關仁指著旗艦店內設置的充電樁強調,EV-50使用長立科技公司生產的60V20Ah國產鋰鐵電池,不僅續航力強,且加上機車所需空間、充電樁的設置空間僅需1坪大小,若能與超商合作,將可提供消費者最方便的充電需求。